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青年莲花汽车虚报销量或高达数倍企业信用溃败-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:39:44 阅读: 来源:硝酸厂家

青年莲花汽车虚报销量或高达数倍 企业信用溃败

“刚买车不到一年,质保期都还没过,4S店就黄了,我该怎么办?”在国内某知名汽车网站的青年莲花论坛里,车主李敏无奈向车友求助。

“一发帖,才发现类似我这种情况的车主还真不少。”短短几天内,李敏就收到了不少回复和站内短信。“一个上海的车主跟我说,上海的经销商早就不卖车了,只提供简单的维修服务。但如果是坏件,也修不了,因为配件断货。”李敏告诉记者。

在生产几乎全面停摆的同时,青年莲花的销售终端也出现了系列问题。青年莲花原中层员工张华向本报记者表示,青年莲花虚报销量,实际的年销量要少很多。

另一方面,青年莲花的经销商数量从2013年年底的110家,迅速减少到2014年底的少数几家。与此同时,多地投资人通过各种途径,质疑青年莲花在商务政策上的失信。

零配件断货致新车脱保

“喇叭坏了,4S店没有配件,说是要去厂家进货,但等了2个多月都没有等到。这不是一个易损件吗,为什么要等这么长时间?”来自华中地区的车主刘顺感到非常不解,“问了4S店的人回答说厂家配件缺货,后来我上网才知道,原来是因为这个品牌出现了问题。”

“青年莲花的多个生产基地,从去年5月份开始就陆续停产了。”张华告诉记者,“主要就是资金断链,零配件都无法正常到位所以不能生产。”这由此导致终端供应的青黄不接,包括整车和零配件。

“车买回来开了不到7000公里4S店就倒闭了,车也被迫‘自动’脱保,以后不仅修车的钱必须要自己出,连配件都要自己找,青年汽车真是坑人。”在上述论坛里,广东地区一位车主愤愤表示。对此,记者以空调故障为由,向华中地区一家经销商询问配件供应情况,这家经销商的售后人员表示,如果是简单的空调面板按钮故障,店内尚有4个配件可以更换,如果是其余故障,不能完全保证有备件。

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