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【消息】泉州动车线路形成周末旅游圈缓解春运压力

发布时间:2020-11-23 01:05:49 阅读: 来源:硝酸厂家

(曾剑峰绘)

7月1日全国铁路大调图,7月2日起,途经泉州的动车增加泉州—北京南G166次和泉州—重庆北D2232次两趟车,都是“朝发夕至”。加上之前已经可直达的上海,以及此次泉州到北京南线路中所包含的天津,途经泉州的动车线路,已经覆盖中国全部直辖市。那么,从泉州乘坐动车还可以直达哪些城市呢?又将给泉州带来什么样的影响?近日,记者多方采访,为您一一盘点。

影响篇

形成“周末旅游圈”

降低企业人工成本 部分缓解春运压力 分享部分汽运客源

市旅游局市场开发科叶科长认为,重庆动车、北京高铁的开通带来的不仅是时空的缩短,也将让沿线文化、旅游等资源实现共享,对于泉州旅游市场来说是一个利好。他表示,动车、高铁开通后,两地及沿途省市来往泉州的交通综合成本明显下降,旅游心理距离大为缩短,原先的长线游变成了中短线游,有利于构建“周末旅游圈”,旅游吸引力相应提高,使得原来不是客源地的沿途省市成为潜在客源地。

华侨大学社会科学研究处副处长、旅游学院副教授、博士侯志强则建议,有关部门、景区、旅行社应该利用动车、高铁开通的契机,充分利用开通的动车(或者高铁)线路,通过泉州的企业广告结合旅游宣传多做推广、宣传,扩大泉州景点的知名度和影响力。

降低企业人工成本

在泉州师范学院工商信息学院汪威毅教授看来,重庆动车开通的意义大于北京高铁的开通。汪教授表示,目前动车只开通客运,没有开通货运。由于泉州外来务工人员绝大多数来自四川、江西、湖南、湖北、贵州等中西部省份,重庆动车的开通,方便了泉州与这些中西部地区的客运,将大大降低人员往来的交通成本,也就直接降低了泉州劳动密集型企业的人工成本。同时,以后假如开通了货运,将大大促进闽南沿海地区与中西部地区的物资交流,大大降低货物运输成本。汪教授认为,泉州到北京的交通本来就很方便,又很多样,高铁的开通使得泉州到北京的交通更加便利。

泉州动车站党支部书记吴建武介绍,不久将开通高铁快递。尽管尚未开通,但不少企业已感受到商机所在。“以前,我们前往江西、湖北、重庆等地运货,大多是走公路,时间比动车多出一倍多。动车开通后,做沿线城市生意的时间、成本将大大降低。”市区刺桐路一家物流公司人员表示,重庆动车的开通,使其有望进一步拓展业务。

部分缓解春运压力

据泉州动车站相关负责人介绍,泉州—北京南G166次高速动车组共16节车厢,可运载旅客1005人,而泉州—重庆北D2232次动车组也是16节车厢,可运载旅客1200多人。两趟车开行以来都呈火爆状态,泉州—北京南G166次高速动车组运行9天,泉州站累计发送旅客1707人,到站2364人,而泉州—重庆北D2232次动车组运行9天,泉州站累计发送旅客3196人,到站3436人。

泉州动车站党支部书记吴建武表示,四大直辖市直达动车、高铁的开通,必将促进沿线各地与泉州的人员交流往来。他表示,重庆线的开通主要影响的是来泉务工人员,川渝是流入福建务工人口大省,这些人群背后还有家庭,动车开行对务工人群、对企业,都是很大利好。吴建武表示,重庆线动车的开通,将大大缓解今年春运的压力,“到时候根据旅客数量情况,车站将适时申请加开动车组。”

分享部分汽运客源

市汽车运输总公司站务分公司经营科科长林国忠表示,目前泉州到北京的班车只有一趟,每天旅客十几个,中午12:10出发,运行时间30个小时左右,票价550元。他表示,北京高铁的开通对这条线路影响不大,今年7月3日到9日,泉州发送往北京的旅客为39人,相比去年同期还增加了2人。

“对泉州往重庆方向的线路影响则比较大。”林国忠介绍,目前该线路有9条,今年7月3日到9日,共发送167人,比去年同期的226人减少了59人,下降26.1%。他表示,该公司也采取了一些措施应对动车开通带来的影响,比如推出提前购票可打折等等。

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动车途经福建沿线风光秀丽(张九强摄)

现状篇

省内

除了南平其他设区市都能直达

目前,从泉州乘坐动车,除了南平,福建省内其他设区市几乎都可以直达,而且时间基本都在2个半小时之内。

省外

北上南下西进都便捷

去年9月26日,“最美铁路”向莆铁路正式开通运营,西起江西南昌县向塘镇,东至福建莆田市,拉近了福建与江西、湖北的距离。乘坐向莆铁路动车,泉州市民可以直达江西南昌、抚州、九江,湖北武汉、黄石、鄂州、潜江、荆州、宜昌、恩施等地。

去年12月28日,厦深铁路正式通车运营。每日,有多趟动车途经泉州站开往广东的潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等地,动车成为闽粤沿海地区交通出行的最优方式。

此外,从泉州乘坐动车,市民还能够直达浙江省杭州、温州、台州、宁波、嘉兴、绍兴、湖州;江苏的南京、无锡、常州、苏州、镇江、徐州;以及安徽的蚌埠市,山东的济南、泰安等。记者注意到,所有这些直达的车辆运行时间都不超过15个小时,真正实现了“朝发午至”或者“朝发夕至”。

故事篇

大学生:一天到家感觉真好

市民王坤江来自安溪,在成都西南交通大学读了四年书,终于在最后一年赶上了泉州到重庆的动车开行。7月2日,他搭乘动车直达泉州,“最大的感受就是一天就到家。”

小王告诉记者,以前动车没开通,只有普通列车K390,而且只到福州,全程需要42个小时。第一次搭乘时他上车就睡觉,睡了一觉起来发现车还没到,再睡一觉起来还是没到,感觉这旅程似乎没完没了了。虽然他也选择飞机,但要看季节,寒假便宜的话600元左右。相比较而言,普通列车卧铺学生票300多元,动车学生票二等座400多元,而汽车客运到重庆也要六七百元,“还是动车好,又省时又舒适。”

“新泉州人”:家人往来不再折腾

来自重庆石柱县的“新泉州人”张莉更是享受到了高铁开通带来的实实在在的好处。张莉和丈夫都在石狮一家服装厂打工,女儿9岁了,平时跟着爷爷奶奶在老家读书,每年没放假就吵着来泉州。往年张莉真是又爱又恨,盼着他们来,又心疼孩子和老人坐30多个小时火车,有时只能站着,还要转车,“前年暑假孩子刚来就中暑了,瘦了一圈。今年好了,女儿和她奶奶7月8日一大早搭上动车,晚上10点多就到泉州了。”

白领:选择更多出门便捷

市民林季良在北京当律师,在他看来,普通列车、飞机、高铁各有千秋。普通列车价格便宜,从厦门出发,硬卧铺四五百元,软卧铺七百多元,硬座两百多元,但普通列车耗时长,要33个小时左右,比起高铁只要13个小时不到,普通列车要多耗费20个小时左右。但动车价格贵,一等座票价1200多元,二等座800多元,甚至高过打折飞机票。他认为,四小时以内的高铁比飞机快,超过四小时的,就比不上飞机了。

林季良还表示,坐动车还能做点事情,“有座位,有小桌台,在车上就能做一些文案工作,打电话也方便。”(记者 吴志明 实习生 陈雅君 通讯员 王曦)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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