【消息】泉州动车线路形成周末旅游圈缓解春运压力

发布时间：2020-11-23 01:05:49 阅读：次来源：硝酸厂家

（曾剑峰绘）

7月1日全国铁路大调图，7月2日起，途经泉州的动车增加泉州—北京南G166次和泉州—重庆北D2232次两趟车，都是“朝发夕至”。加上之前已经可直达的上海，以及此次泉州到北京南线路中所包含的天津，途经泉州的动车线路，已经覆盖中国全部直辖市。那么，从泉州乘坐动车还可以直达哪些城市呢？又将给泉州带来什么样的影响？近日，记者多方采访，为您一一盘点。

影响篇

形成“周末旅游圈”

降低企业人工成本部分缓解春运压力分享部分汽运客源

市旅游局市场开发科叶科长认为，重庆动车、北京高铁的开通带来的不仅是时空的缩短，也将让沿线文化、旅游等资源实现共享，对于泉州旅游市场来说是一个利好。他表示，动车、高铁开通后，两地及沿途省市来往泉州的交通综合成本明显下降，旅游心理距离大为缩短，原先的长线游变成了中短线游，有利于构建“周末旅游圈”，旅游吸引力相应提高，使得原来不是客源地的沿途省市成为潜在客源地。

华侨大学社会科学研究处副处长、旅游学院副教授、博士侯志强则建议，有关部门、景区、旅行社应该利用动车、高铁开通的契机，充分利用开通的动车（或者高铁）线路，通过泉州的企业广告结合旅游宣传多做推广、宣传，扩大泉州景点的知名度和影响力。

降低企业人工成本

在泉州师范学院工商信息学院汪威毅教授看来，重庆动车开通的意义大于北京高铁的开通。汪教授表示，目前动车只开通客运，没有开通货运。由于泉州外来务工人员绝大多数来自四川、江西、湖南、湖北、贵州等中西部省份，重庆动车的开通，方便了泉州与这些中西部地区的客运，将大大降低人员往来的交通成本，也就直接降低了泉州劳动密集型企业的人工成本。同时，以后假如开通了货运，将大大促进闽南沿海地区与中西部地区的物资交流，大大降低货物运输成本。汪教授认为，泉州到北京的交通本来就很方便，又很多样，高铁的开通使得泉州到北京的交通更加便利。

泉州动车站党支部书记吴建武介绍，不久将开通高铁快递。尽管尚未开通，但不少企业已感受到商机所在。“以前，我们前往江西、湖北、重庆等地运货，大多是走公路，时间比动车多出一倍多。动车开通后，做沿线城市生意的时间、成本将大大降低。”市区刺桐路一家物流公司人员表示，重庆动车的开通，使其有望进一步拓展业务。

部分缓解春运压力

据泉州动车站相关负责人介绍，泉州—北京南G166次高速动车组共16节车厢，可运载旅客1005人，而泉州—重庆北D2232次动车组也是16节车厢，可运载旅客1200多人。两趟车开行以来都呈火爆状态，泉州—北京南G166次高速动车组运行9天，泉州站累计发送旅客1707人，到站2364人，而泉州—重庆北D2232次动车组运行9天，泉州站累计发送旅客3196人，到站3436人。

泉州动车站党支部书记吴建武表示，四大直辖市直达动车、高铁的开通，必将促进沿线各地与泉州的人员交流往来。他表示，重庆线的开通主要影响的是来泉务工人员，川渝是流入福建务工人口大省，这些人群背后还有家庭，动车开行对务工人群、对企业，都是很大利好。吴建武表示，重庆线动车的开通，将大大缓解今年春运的压力，“到时候根据旅客数量情况，车站将适时申请加开动车组。”

分享部分汽运客源

市汽车运输总公司站务分公司经营科科长林国忠表示，目前泉州到北京的班车只有一趟，每天旅客十几个，中午12：10出发，运行时间30个小时左右，票价550元。他表示，北京高铁的开通对这条线路影响不大，今年7月3日到9日，泉州发送往北京的旅客为39人，相比去年同期还增加了2人。

“对泉州往重庆方向的线路影响则比较大。”林国忠介绍，目前该线路有9条，今年7月3日到9日，共发送167人，比去年同期的226人减少了59人，下降26.1%。他表示，该公司也采取了一些措施应对动车开通带来的影响，比如推出提前购票可打折等等。

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动车途经福建沿线风光秀丽（张九强摄）

现状篇

省内

除了南平其他设区市都能直达

目前，从泉州乘坐动车，除了南平，福建省内其他设区市几乎都可以直达，而且时间基本都在2个半小时之内。

省外

北上南下西进都便捷

去年9月26日，“最美铁路”向莆铁路正式开通运营，西起江西南昌县向塘镇，东至福建莆田市，拉近了福建与江西、湖北的距离。乘坐向莆铁路动车，泉州市民可以直达江西南昌、抚州、九江，湖北武汉、黄石、鄂州、潜江、荆州、宜昌、恩施等地。

去年12月28日，厦深铁路正式通车运营。每日，有多趟动车途经泉州站开往广东的潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等地，动车成为闽粤沿海地区交通出行的最优方式。

此外，从泉州乘坐动车，市民还能够直达浙江省杭州、温州、台州、宁波、嘉兴、绍兴、湖州；江苏的南京、无锡、常州、苏州、镇江、徐州；以及安徽的蚌埠市，山东的济南、泰安等。记者注意到，所有这些直达的车辆运行时间都不超过15个小时，真正实现了“朝发午至”或者“朝发夕至”。

故事篇

大学生：一天到家感觉真好

市民王坤江来自安溪，在成都西南交通大学读了四年书，终于在最后一年赶上了泉州到重庆的动车开行。7月2日，他搭乘动车直达泉州，“最大的感受就是一天就到家。”

小王告诉记者，以前动车没开通，只有普通列车K390，而且只到福州，全程需要42个小时。第一次搭乘时他上车就睡觉，睡了一觉起来发现车还没到，再睡一觉起来还是没到，感觉这旅程似乎没完没了了。虽然他也选择飞机，但要看季节，寒假便宜的话600元左右。相比较而言，普通列车卧铺学生票300多元，动车学生票二等座400多元，而汽车客运到重庆也要六七百元，“还是动车好，又省时又舒适。”

“新泉州人”：家人往来不再折腾

来自重庆石柱县的“新泉州人”张莉更是享受到了高铁开通带来的实实在在的好处。张莉和丈夫都在石狮一家服装厂打工，女儿9岁了，平时跟着爷爷奶奶在老家读书，每年没放假就吵着来泉州。往年张莉真是又爱又恨，盼着他们来，又心疼孩子和老人坐30多个小时火车，有时只能站着，还要转车，“前年暑假孩子刚来就中暑了，瘦了一圈。今年好了，女儿和她奶奶7月8日一大早搭上动车，晚上10点多就到泉州了。”

白领：选择更多出门便捷

市民林季良在北京当律师，在他看来，普通列车、飞机、高铁各有千秋。普通列车价格便宜，从厦门出发，硬卧铺四五百元，软卧铺七百多元，硬座两百多元，但普通列车耗时长，要33个小时左右，比起高铁只要13个小时不到，普通列车要多耗费20个小时左右。但动车价格贵，一等座票价1200多元，二等座800多元，甚至高过打折飞机票。他认为，四小时以内的高铁比飞机快，超过四小时的，就比不上飞机了。

林季良还表示，坐动车还能做点事情，“有座位，有小桌台，在车上就能做一些文案工作，打电话也方便。”（记者吴志明实习生陈雅君通讯员王曦）

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闽南网2月3日讯来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者苏桐轩谢明飞文/图）

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闽南网1月30日讯昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者曾小琴）

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闽南网1月30日讯今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者涂传之黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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