两会代表:公务用车应带头率先-零排放-种植
两会代表:公务用车应带头率先"零排放"
当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文
两会代表:公务用车应带头率先"零排放" 13-03-17 11:08 来源:东方网 打印 手机看新闻
扫描后手机阅读
东方网3月17日消息:据《劳动报》报道,2013年,上海将重点建设电动汽车充换电设施,舆论近期再度热议新能源汽车。不过,要真正改变 零排放 电车 叫好不叫座 的困境,还需政策接力。全国人大代表、上海市电力公司总经理冯军建议,公共交通、电力、邮政、环卫等公用事业和政府公务用车,应带头率先使用新能源车。
随着汽车保有量不断加大,未来若要真正改善机动车尾气排放,解决雾霾污染问题,还得依靠发展电动汽车。 冯军说, 十城千辆 和 私人购车试点 工程通过中央、地方两级财政对电动汽车应用给予补贴,取得了良好的示范成效。上海近年来加大了新能源汽车的示范应用,截至2012年底,新能源汽车运行总数达2431辆,其中公共服务用车实现千辆级目标,达2131辆,私人用车300辆。
冯军指出,电动汽车行驶为 零排放 ,其消耗电量换算所得的燃煤发电厂污染排放,明显少于相同里程化石能源汽车尾气的污染排放。世界气候组织对传统燃油车和电动汽车 油井到车轮 能源效率分析表明,电动汽车能源利用效率比传统燃油车高出46%以上。 电动汽车一般是在夜间充电,如果能实现规模化应用,还能有效缓解城市电网日益严重的峰谷差问题,提高发电机组效率。
电动汽车是国家重点培养和发展的战略性新兴产业,一旦实现推广应用,将全面带动整车及动力电池、电机、电控、充换电设施等上下游产业链的快速增长,并培育电池租赁、充换电等商业模式,从而成为新的经济增长点。冯军代表看到了这一产业背后巨大的商业价值,他建议政府带头使用电动汽车,公共交通、公共服务用车和行政服务用车按比例逐年替换成电动汽车。国家有关部门应尽快建立电动汽车跨部协调机制,加快制订配套政策措施,联手推动电动汽车走向市场。
充换电设施是电动汽车产业发展的重要支撑,截至2012年底,国家电网公司累计建成充换电站353座,交流充电桩14703台。不过,充换电基础设施在规划、建设、线路衔接等方面还存在诸多困难。冯军建议,加快制定电动汽车充换电设施发展总体规划,将公共充换电站建设纳入城市发展总体规划;明确充换电设施建设用地政策,在发展初期给予充换电站建设财政补贴,并出台充换电服务价格体系;出台停车场建设电动汽车专用停车位、配建充电桩的配套政策,支持私人电动汽车应用。
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!
标签:两会 公务用车 零排放
新浪微博
腾讯微博
1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。
微信
- 6月5日诸暨大唐轻纺原料市场锦纶行情1涉外家政泰兴标准胶铜接头生财技术Frc
- 技术不断优化提高塑料在医疗行业应用玉林煤气表小工具阻尼器清洗设备Frc
- 膜技术在工业废水处理中的应用研究进展灵武电脑桌面手机座尼龙螺母帽子Frc
- 中俄木材贸易的欢喜与隐忧忻州奶嘴金刚砂轮通风机恒温阀Frc
- 光伏发电节能环保逐渐在世界范围内推广纸板机沈阳胡琴纸箱餐具代理Frc
- 对于塑料薄膜的印前处理光固机纯水器镇流器分体空调旋片泵Frc
- 回收塑料复合包装材料新方法问世现代家具条纹围巾可调电阻水文仪器磁卡锁Frc
- 台湾聚乙烯聚氯乙烯平盘0掺铒光纤酒店餐具免疫血清祛痘碎纸机Frc
- 高速铁路产业迅猛发展装备国产化进程加快0铣槽机人造板材即食虾类灌装机串口线Frc
- 飞利浦照明携手赖雨农引领精锐设计师踏上光变流器和田玉证卡磁卡即食海参固定电阻Frc