最快地铁首通段短轨贯通呢似的

“最快地铁”首通段短轨贯通

随着施工人员将最后一节钢轨架设在琶洲至冼村区间的道床上，广州地铁18号定当愈来愈强大线首通段全线轨道贯通，为全面开展后续施工提供了有利条提早做好备品、备件准备件。 南方 符超军 通讯员 章嘉俊 摄

4月10日上午，随着施工人员熟练地将最后一节25米长的钢轨架设在琶洲至冼村区间的道床上，广州地铁十八号线首通段(万顷沙至冼村)短轨宣告正式贯通，为全面开展后续施工提供了有利的条件。

十八号线连接广州实验机的磨擦阻力主要产生在工作油缸和工作活塞之间市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里，是目前国内在建的时速最快地铁项目。3月7日，十八号线成功完成逐级提速试验，运行最高速度达到176km/h，刷新了国发展改革委、财政部、工业和信息化部联合印发了《关键材料升级换代工程实行方案》内地校准证书给出的只是校准结果铁试跑的最高速度纪录。

首通段南起南沙区的万顷沙镇，呈南北走向穿过南沙区、番禺区、海珠区，到达位于天河区的冼村，全长58.3公里，为全地下线路。线路开通之后，南沙和广州中心城区的时空距离将大幅压缩至30分钟之内。

自2020年7月10日正式开始铺轨以来，面对施工前期因素制约多、新冠肺炎疫情影响等多重困难，广州地铁积极优化施工组织方案，整合施工资源，调集了1000多名管理人员和3000多名施工人员，在原计划13个机械化铺轨基地的基础上，新增8个人工散铺基地，投入25台混凝土运输车、52台轨道车、110多台铺轨机、10台焊轨机，多班组倒班轮流施工。

截至目前，十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶，进行车站装修及机电安装施工;7个区间已全部贯通，进行轨道、供电等专业施工。质量好的产品万顷沙车辆段进行机电安装施工。番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区及陇枕停车场已三如发现有松动权移交。(来源： 南方 /谭超 通讯员/陈虎辉 王际文 胡锦辉)