【新闻】交电常识紧固件防松秘诀螺纹结构河粉机
核心提示:对于如何评定紧固件的防松性能,目前国内外普遍采用两种标准的试验方法。第一种是紧固件加速振动试验方法(ISO标准或GJB715.3-89),第二种是紧固件横向振动试验方法(GB/T10431-1989)。两者都是加速紧固件连接松动的试验方法,它们各有特点,第一种方法目前在国内主要用于航空航天系统,而其他系统多采用第二种方法。那么施必牢螺纹防松技术到底有什么魔力,能在防松领域表现出惊人的成绩?其实这个 兰州西固鑫港五金建材市场正式启动推荐简介:兰州西固鑫港五金建材市场正式启动近日,由甘肃鑫港物流有限公司筹建的兰州西固鑫港五金建材市场启动仪式举行。据了解,2018年甘肃鑫港物流园区货物交易额超过 120亿元。目前,兰州西固鑫港五金建材市场已建有30多家型材加工,300余家钢材贸易商户,建材和配货一应俱全。该市场计划12月建成,可容纳400余家商户经营。为了打造好这个农产品质量安...... 五金之家讯:对于如何评定紧固件的防松性能,目前国内外普遍采用两种标准的试验方法。第一种是紧固件加速振动试验方法(ISO标准或GJB715.3-89),第二种是紧固件横向振动试验方法(GB/T10431-1989)。两者都是加速紧固件连接松动的试验方法,它们各有特点,第一种方法目前在国内主要用于航空航天系统,而其他系统多采用第二种方法。
那么施必牢螺纹防松技术到底有什么魔力,能在防松领域表现出惊人的成绩?其实这个秘密就藏在螺纹结构上。施必牢螺纹技术的不同之处就在于此。通常,普通螺纹结构的螺纹牙底是圆弧倒角,而施必牢螺纹技术的螺纹结构中,螺纹牙底被设计成一个与主轴轴线呈30°角的小斜面。就是这样一个微小的结构改变,却发挥出惊人的防松性能。很多人不禁要问,这是为什么?
在回答这个问题之前,我们先来讲一个小故事。有一次,一个工程师在装配航天飞机的发动机,有一个问题一直困扰着这个工程师,那就是拧上去的螺母很容易松动。因为航天飞机发动机的工作环境是非常严苛的,哪怕是一个螺丝钉的松动都将导致严重的航天事故。所以解决螺母容易松动的问题,在这个工程师看来,绝对不比设计一架航天飞机容易。在一个偶然的机会,这个工程师发现,如果将螺母反复拧紧三次后,螺母的防松效果得到惊人的提高。而装配航天飞机的发动机,需要将螺母反复拧紧三次也成了一种惯例。实际上,将螺母反复拧紧三次后,由于螺母螺纹牙底和螺栓牙尖的微小变形,其接触状态从第一次的点接触,变成了一种面接触,使得摩擦力迅速增大,因而防松效果也随之提高。施必牢螺纹技术就来自这样的启发,在螺母螺纹的牙底设计一个30°的小斜面,来提高螺纹连接副的整体摩擦力,从而提高防松性能。
现在这个技术已经被广泛地应用于我国航空航天、高铁、磁悬浮、汽车、重机工程等领域。有意思的是,这个技术会在不久的将来应用于骨科医疗器械领域。略有“叛逆”情结的顾茂众先生,可能也万万没有想到,在绕了这么大一个圈子后,最终还是走上了从事医疗服务的事业,这让人惊叹不已。也许冥冥中自有天意,抑或在顾茂众先生的内心深处,依然深藏着家族的那颗永远无法褪去的医学烙印。
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