财富效应漫延车市 豪华车巨头逐鹿中国种植

财富效应漫延车市 豪华车巨头逐鹿中国

今年“金九银十”对整体车市而言略显寒意，但豪华车在中国市场却高歌猛进。因为分享了中国股市、楼市“资产升值”的人们开始有闲钱盯上豪华车了。

10月上旬“2007中国石化F1中国大奖赛”举行期间，各大国际豪华车巨头的高管纷至沓来。热情观看F1中国大奖赛之外，这些巨头开始近距离审视中国豪华车市场，个个摩拳擦掌，以期分得这个快速成长的中国市场一杯羹。

豪华车火热

“奔驰AMG的G55级车，还没有运到中国来，就已经被订购一空。”10月5日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯告诉上海证券报。如此火热的中国豪华车市场，显然令他大为惊奇。

与麦尔斯同样惊喜的还有他的竞争对手宝马、奥迪、丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、通用凯迪拉克。

“好几年前，我们就感觉到中国豪华车市场将进入快速增长期。”昨日，正在赶飞机的上海通用凯迪拉克品牌营销副总监陈雯欣告诉上海证券报，“近5年，或者说尤其是近3年以来，中国豪华车市场发展极为迅速。”

陈雯欣指出，过去3年以来，中国豪华车市场两大特征明显。

其一，进入中国的豪华车品牌增多，如日产的英菲尼迪、丰田的雷克萨斯、上海通用的凯迪拉克等。而此前在华的豪华车品牌主要为奔驰、宝马、奥迪。此外，一些顶级豪华车也进入中国，如法拉利、保时捷等。

其二，随着这些豪华车巨头进入中国市场，其不断引进豪华车品种。目前，在中国的豪华车型也越来越多。看到中国二次购车者对高级运动型轿车的热爱后，雷克萨斯甚至专为中国市场量身定制了全新IS300高级运动型轿车。

来自中国汽车进出口贸易中心的数据显示：2007年1月至8月，中国共进口汽车19.6万辆，同比增长33%，超过国产车26%的增速。这些进口车以豪华车居多，其平均进口车价为40万元至50万元。进口车均价为2006年全年的1.5倍至1.8倍。2006年，我国进口汽车均价为3.4万美元（约27万元人民币）。

“在汽车展上，我们常常会听到宾利这样的顶级豪华展车已被订购的消息。”陈雯欣指出，“这说明随着国家经济实力的增长，越来越多的国人变得更加富裕，对奢侈品的消费需求也逐步增加。”

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