女司机是-马路杀手-? 沪老交警:女性肇事比例很低 图片
女司机是"马路杀手"? 沪老交警:女性肇事比例很低
这两天,随着“成都女司机变道被打”事件发酵,“女司机”再次成为热议焦点。“上陡坡,车子侧滑撞路人”、“4年没摸车,女司机压断路人腿”、“转弯逆行连伤两车”……一些消息持续传出,女司机几乎成了“马路杀手”的代名词,有人甚至提出“女性不适合开车”的观点。
然而,女司机真的比男司机危险,不适合开车?本报调查发现,现实中,女性司机出交通事故的概率远低于男性,尤其在公交、出租车行业,她们的工作表现甚至优于男司机。业内人士也纷纷为女司机正名:车开得好与好不好,和性别无关,只与性格和熟练程度相关,没有必要给女性贴上“天生不适合开车”的标签。
“女司机出事故,通常出在停车、入库时,发生剐蹭、碰擦等,在马路上的交通肇事中,女性驾驶员负同等以上责任的比男性少很多,20起中最多占1起。”他表示,在造成死亡的重大和特大交通事故中,女性驾驶员比例还要更低。
也许有人会质疑,这样的比例可能与女性驾驶员少,及开车总时长远远小于男性相关。公安部交管部门的统计显示,截至2014年底,我国机动车驾驶人数突破3亿人,其中小汽车驾驶人超过2.4亿人,占驾驶人总量的81.62%。其中,男性驾驶人2.3亿人,占76.52%;女性驾驶人7092万人,占23.48%。
上海巴士一汽公司目前在岗驾驶员总人数1682名,其中女性驾驶员人数188名,占驾驶员总数11.17%。今年一季度,该公司共发生行车(客伤)事故104起,同比下降1.88%,这些事故均为男驾驶员造成。
“总的来说,女司机在安全驾驶方面远优于男司机,去年的安全运营数据中,女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心,女司机的服务质量更受到乘客好评。”公司负责人表示,这些女性驾驶员的优异表现得到了上下一致认可,根据实际需求,今年公司还返聘了30多位即将退休的女司机。
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